Koje su metode povezivanja čeličnih konstrukcija?

Feb 20, 2024 Ostavi poruku

★ Zavarivanje

Prednosti: Snažna prilagodljivost geometrijskim oblicima; Jednostavna konstrukcija; Bez slabljenja poprečnog presjeka, može se postići automatizirani rad; Dobro zaptivanje spoja i visoka strukturalna krutost

Nedostatak: Visoki zahtjevi za materijalom; U zoni zahvaćenom toplotom, lako je izazvati lokalne promene materijala; Zaostali napon zavarivanja i zaostala deformacija smanjuju nosivost komprimiranih komponenti; Konstrukcije za zavarivanje su osjetljive na pukotine; Problem hladne lomljivosti na niskim temperaturama je izraženiji

 

★ Zakivanje

Prednosti: Pouzdan prenos sile, dobra žilavost i plastičnost, laka kontrola kvaliteta i dobra otpornost na dinamička opterećenja

Nedostaci: Složena konstrukcija, visoka cijena čelika i rada

 

★ Uobičajeni vijčani spoj

Prednosti: Pogodan utovar i istovar, jednostavna oprema

Nedostatak: Kada je tačnost vijka niska, nije pogodan za šišanje; Kada je tačnost vijaka visoka, obrada i instalacija su složeni, a cijena je visoka

 

★ Vijčani spoj visoke čvrstoće


Prednosti: Tip trenja ima malu posmičnu deformaciju i dobre elastične performanse, posebno pogodan za konstrukcije pod dinamičkim opterećenjima. Nosivost tlačnog tipa je veća od frikcionog, a spoj je kompaktan

Nedostaci: frikciona površinska obrada, malo složen proces ugradnje i malo visoka cijena; Posmična deformacija nosivih spojeva pod pritiskom je velika i ne bi se trebala koristiti u konstrukcijama koje podnose dinamička opterećenja.

 

2, Karakteristike zavarenih spojeva i zavarenih konstrukcija

1. Prednosti i nedostaci spojeva za zavarivanje

U poređenju sa spojevima zakovice i vijcima, zavareni spojevi imaju sledeće prednosti:

1) Nema potrebe za probijanjem, štedeći rad i vreme;

2) Komponente bilo kojeg oblika mogu se direktno povezati, što čini konstrukciju povezivanja pogodnom;

3) Dobra hermetička i vodonepropusnost, visoka strukturna krutost i dobar ukupni integritet.

Nedostaci:

1) Postoji zona zahvaćena toplotom u blizini zavarivanja i materijal postaje krhak;

2) Zaostali napon zavarivanja čini konstrukciju sklonom krtom lomu, a zaostala deformacija uzrokuje promjene u obliku i veličini konstrukcije;

3) Jednom kada se pojave pukotine od zavarivanja, lako se šire.
2. Uobičajeni defekti zavarivanja:

Pukotine, pore, nepotpuno zavarivanje, inkluzija šljake, podrezivanje, izgaranje, jame, kolaps, nepotpuno zavarivanje.

 

3. Kontrola kvaliteta zavarivanja:

Metode kontrole kvaliteta šavova zavarivanja: vizuelni pregled, ultrazvučno ispitivanje, rendgenski pregled

Klasifikacija kvaliteta šava: Zavari prvog nivoa moraju proći vizuelni pregled, ultrazvučno ispitivanje i rendgenski pregled; Sekundarni zavari zahtevaju vizuelnu inspekciju i ultrazvučno ispitivanje da bi bili kvalifikovani; Zavareni šav trećeg nivoa treba da prođe vizuelni pregled.

 

3, tip veze zavarivanja i tip šava za zavarivanje

1. Vrsta spoja zavarivanja

Prema relativnom položaju dva zavarena dijela dijele se na ravni spoj, preklop, T (gornji) spoj i ugaoni spoj.

2. Vrsta zavarenog šava

1) Čeoni zavari se klasifikuju prema sili i smjeru zavarivanja:

a) Ravni šav: Smjer primijenjene sile je ortogonan u odnosu na smjer zavarenog šava

b) Dijagonalni šav: smjer primijenjene sile se dijagonalno siječe sa smjerom zavarenog šava

2) Ugaoni zavari se klasifikuju prema njihovom naprezanju i smeru zavarivanja:

a) Krajnji šav: Smjer sile je okomit na dužinu zavarenog šava

b) Bočni šav: Smjer primijenjene sile je paralelan sa smjerom dužine zavarenog šava

3) Prema kontinuitetu zavarenog šava:

a) Kontinuirano zavarivanje: sa dobrim naprezanjem

b) Povremeni zavari: skloni koncentraciji naprezanja

4) prema lokaciji izgradnje:

Vrhunsko zavarivanje, vertikalno zavarivanje, horizontalno zavarivanje i zavarivanje iznad glave, među kojima je najbolja pozicija gornje konstrukcije zavarivanja, pa je i kvalitet šava najbolji, dok je zavarivanje iznad glave najlošije.

 

Zahtjevi za raspored i konstrukciju vijaka

1. Zahtjevi koje treba ispuniti za raspored vijaka

1) Zahtjevi za silu:

Kada je krajnji razmak vijaka u smjeru sile premali, postoji mogućnost smicanja ili kidanja čelika (krajnji razmak veći ili jednak 2d0). Kada je razmak između svakog reda vijaka i razmaka linije premali, komponenta se može oštetiti duž isprekidane ili prave linije. Za komprimirane komponente, kada je razmak zavrtnja duž smjera djelovanja prevelik, može doći do pojave ispupčenja i otvaranja između spojenih ploča.

2) Zahtjevi konstrukcije: Da bi se spriječila korozija uzrokovana uranjanjem vlage nakon savijanja ploče, i da bi se ograničio maksimalni obrtni moment u otvoru za vijak;

3) Konstrukcijski zahtjevi: Da biste olakšali zatezanje vijaka, ostavite odgovarajući razmak (različiti alati imaju različite zahtjeve).

2. Raspored vijaka

Proračun običnih vijaka

1. Radne performanse vijaka

Klasificirani prema performansama naprezanja: smicajni vijci, zatezni vijci i zatezni smicajni vijci.

Vijci otporni na smicanje: nose pritisak na zid rupe i prenose silu smicanja kroz vijke;

Zatezni vijak: oslanja se na vijak za zatezanje;

Smični vijak: istovremeno oslanjanje na vijak za prijenos posmične i zatezne sile

 

Način kvara vijaka

a) Rezanje vijaka;

b) Kompresija na zidu rupe u čeličnoj ploči;

c) Čelična ploča ima neto površinu poprečnog presjeka koja se lomi zbog oslabljenih rupa za vijke;

d) Čelična ploča je srezana zbog malog razmaka između krajeva otvora za vijak ili centra rupe za vijak (krajnji razmak e3 veći ili jednak 2d0);

e) Vijak se može saviti ili smicati zbog toga što je predugačak ili je rupa za zavrtnje veća od prečnika zavrtnja (debljina gomile manja ili jednaka 5d);

Među njima, posljednje dvije vrste štete se garantuju kroz izgradnju, dok prve tri vrste treba izračunati i garantirati.

 

Performanse vijčanih spojeva visoke čvrstoće

1. Nivo performansi i materijali

Nivo performansi: Zavrtnji visoke čvrstoće imaju nivoe performansi od 8,8 i 10,9. Materijali: Čelik koji se koristi za razred 8.8 uključuje čelik 40B, čelik 45 i čelik 35, dok čelik koji se koristi za razred 10.9 uključuje čelik 20MnTiB i čelik 35VB. Broj prije decimalne točke podjele nivoa je minimalna vlačna čvrstoća vijka nakon termičke obrade, a broj iza decimalne točke je omjer čvrstoće tečenja. Minimalna vlačna čvrstoća čelika razreda 8.8 je fu=800N/mm2, fy/fu=0.8; Ocjena 10.9 je fu=1000N/mm2, fy/fu=0.9. Korištene rupe su rupe klase II

 

2. Izvedba sile

Vijčani spojevi visoke čvrstoće dijele se na spojeve frikcionog tipa, spojeve tipa kompresije i vijčane spojeve visoke čvrstoće koji izdržavaju napetost na osnovu svojih karakteristika naprezanja. Struktura vijaka i instalacija su u osnovi isti.

 

Vijci visoke čvrstoće tipa trenja: Opterećenje se prenosi kroz trenje, a krajnji kapacitet nosivosti je zasnovan na sili smicanja jednakoj sili trenja. Dakle, razlika između vijka i rupe za vijak može doseći 1.5-2.0mm. Spoj frikcionih vijaka visoke čvrstoće ima manje deformacije, manju nosivost i dobru otpornost na zamor i dinamičko opterećenje u odnosu na vijke visoke čvrstoće tipa pritiska.

Vijci visoke čvrstoće koji nose pritisak: veza se oslanja na otpornost vijka na smicanje i pritisak na zid rupe za prijenos sile, a krajnji kapacitet nosivosti je određen kvarom vijka ili čelične ploče. Mogući oblik kvara je isti kao i kod običnih posmičnih vijaka, tako da je razlika između vijka i rupe za vijak nešto manja, u rasponu od 1.0 do 1,5 mm. Nosivi vijčani spojevi visoke čvrstoće imaju veliku nosivost, ali veliku posmičnu deformaciju, pa se uglavnom koriste samo za spojeve u konstrukcijama koje podnose statička opterećenja i indirektno dinamička opterećenja.

 

Vijci visoke čvrstoće koji izdržavaju napetost: veza se oslanja na vijke da podnose vanjske sile pod zatezanjem, i treba osigurati da je snop ploča uvijek komprimiran i ne razvučen kao krajnja nosivost

Prednapon čvrstoće vijaka

Metode primjene prednapona: metoda zakretnog momenta, metoda kuta i metoda torzijskog smicanja

Metoda ugla: Odredite potrebni ugao da bi se ispunili zahtjevi za zatezanjem kroz testiranje procesa i koristite fiksne uglove u stvarnom inženjeringu, što nije tačno;