Opis

Tehnički parametri

Uvod u proizvod

Ovaj most sa čeličnim nosačima velikog raspona je infrastruktura za prelazak preko vode sa kablovima, projektovana za scenarije prelaska preko autoputa i teškog saobraćaja. Usvajanjem kompozitnog dizajna čelično-betonske konstrukcije, cijela konstrukcija integrira pilon sa kablovima, užad i sistem čeličnih kutija. Prilagođava se složenim hidrološkim i geološkim uvjetima preko širokih rijeka, podržavajući prolaz teških vozila, dok zadržava plovidbu za brodove na unutrašnjim plovnim putevima. Čelični most pruža izvanrednu strukturnu stabilnost za projekte dugotrajnih prelaza preko vode, koji se široko primjenjuju na pokrajinskim autoputevima, novim gradskim saobraćajnicama i izgradnji regionalnih transportnih čvorišta.

Tehnički parametri

Stavka	Detalji specifikacije
Bridge Type	Čelični most sa kablovima, kompozitna čelično-betonska paluba
Glavni raspon raspona	120-280m prilagođeni raspon za prelazak rijeke
Širina mosta	24,5‑42m, standard autoputa sa više traka
Glavni materijal pilona	Pilon od armiranog betona visoke čvrstoće
Materijal glavnog nosača	Q355B / Q370qE mostni čelik visokih performansi
Stay Cable	Paralelni žičani kablovi visoke čvrstoće od pocinčanog čelika
Dizajnerski vijek trajanja	100-godišnji životni vijek konstrukcije
Projektno opterećenje	AASHTO HS20‑44 / Kineski autoput‑Ⅰ standard živog opterećenja
Odobrenje za navigaciju	Prilagođena visina i širina za potrebe plovidbe unutrašnjim plovnim putevima
Sistem protiv korozije	Višeslojni epoksidni temeljni premaz bogat cinkom + međuboja + završni premaz od fluorougljika za čelične komponente
Način instalacije	Tvornička prefabrikacija + podizanje i spajanje na licu mjesta
Primjenjivo okruženje	Sliv rijeke, močvarno područje, otvoreno okruženje jakog vjetra

Prednosti proizvoda

Vrhunska sposobnost raspona

Čelična konstrukcija duge grede ostvaruje prelaz velikog raspona, smanjuje količinu srednjih stubova, smanjuje prepreke riječnom toku i plovidbi.

Pouzdane performanse nosivosti

Ovaj most sa čeličnim nosačima ima visoku integralnu krutost, podnosi čest promet teških kamiona, otporan je na vibracije izazvane vjetrom za dugotrajnu upotrebu na otvorenom.

Kratak ciklus izgradnje na licu mjesta

Čelične komponente se prethodno obrađuju u radionici, montaža na terenu smanjuje obim mokrih radova na licu mjesta, skraćuje cjelokupni period implementacije projekta.

Prilagođena prilagodljivost

Podesite raspon, širinu, antikorozivnu šemu prema lokalnoj hidrologiji, geologiji i zahtjevima transporta, odgovaraju različitim uvjetima na lokaciji projekta.

Lako održavanje

Modularna konstrukcija čeličnih greda omogućava djelomičnu inspekciju i zamjenu komponenti, smanjuje troškove održavanja u kasnijoj fazi rada.

Prednosti proizvodnje

1. Kompletna radionica za proizvodnju teških čeličnih konstrukcija, opremljena sa CNC rezanjem, automatskim zavarivanjem i opremom za ispitivanje bez razaranja čeličnih elemenata mosta.

2. Stroga ulazna inspekcija sirovina: svaka serija čeličnog materijala za most dolazi sa certifikatom o ispitivanju materijala, ispitivanjem mehaničkih svojstava cijelog opsega.

3. Standardizirani tok prefabrikacije: segmentna proizvodnja čeličnih greda slijedi međunarodne standarde za izgradnju mostova, tolerancija dimenzija je strogo kontrolirana.

4. Profesionalna radionica za antikorozivni tretman, kompletna detekcija debljine boje kako bi se garantovao učinak protiv rđe u vlažnom okruženju na obali rijeke.

5. Simulirani test opterećenja za ključne komponente prije isporuke kako bi se provjerile performanse sigurnosti konstrukcije.

Prednosti kompanije

1. Bogato iskustvo u velikim projektima transportne infrastrukture, isporučeno je više projekata mostova preko reke za prekookeanske klijente.
2. Obezbedite rešenje na jednom mestu: optimizacija šeme, produbljivanje strukturalnog crteža, proizvodnja komponenti, tehničko uputstvo za instalaciju.
3. Nezavisni inženjerski tehnički tim, sposoban da sarađuje sa institucijama trećih strana za inspekciju i prihvatanje od strane treće strane.
4. Fleksibilan raspored projektnog ciklusa, raspored proizvodnje u skladu sa rokom projekta klijenta.
5. Dugoročna tehnička podrška nakon prodaje, nudi daljinsko vođenje za rutinske inspekcije i održavanje.

Pakovanje i transport

1. Segmenti čelične grede su omotani zaštitnim filmom protiv sudara; Ključna područja zavarivanja i spojne rupe za vijke prekrivene su zaštitnim kapama protiv rđe.

2. Segmenti čeličnih nosača velikih dimenzija prihvataju transport rasutih tereta; mali pribor je upakovan u fumigirane drvene kutije.

3. Za okeanske pošiljke: pričvrstite čelične elemente čvrsto na palubu posebnim nosačima za fiksiranje kako biste izbjegli sudar i deformaciju tijekom morskog tranzita.

4. Dostavite kompletnu listu pakovanja, oznaku otpreme, sertifikat materijala i nacrt za ugradnju komponente za carinjenje i provjeru prijema na licu mjesta.

5. Sarađujte sa zrelim dobavljačima logistike za teške terete kako biste upravljali shemama transporta prevelikog i prekomjernog tereta.

FAQ

P: Možete li prilagoditi raspon i širinu palube mosta od čeličnih nosača za naš lokalni projekt?

O: O: Da. Mi prilagođavamo raspon, širinu palube i navigacijski razmak prema vašem izvještaju o hidrološkom istraživanju, geološkim podacima i lokalnim standardima za projektovanje autoputa.

P: Kojim međunarodnim standardima ispunjavaju vaše komponente čeličnog mosta?

O: Naši čelični elementi slijede AASHTO, Eurocode i kineske standarde za specifikaciju mostova; možemo pružiti izvještaje o testiranju za verifikaciju treće strane.

P: Koliko traje vaš proizvodni ciklus za kompletan set čeličnih komponenti za most?

O: Zavisi od obima projekta. Uobičajeno 4-8 mjeseci za velike čelične komponente mosta sa nosačima kablova, podložni konačnim potvrđenim crtežima.

P: Šaljete li inženjere za upute za instalaciju na licu mjesta?

O: Isporučujemo detaljne montažne crteže; Usluga tehničkog vođenja u inostranstvu dostupna je na zahtjev klijenta.

P: Koje su antikorozivne opcije dostupne za radne uslove na obali rijeke s visokom vlagom?

O: Višeslojni sistem fluorokarbonske boje je standardan; vruće pocinčavanje može se odabrati za djelomični pribor malih dimenzija.

P: Koje dokumente ćete dostaviti za carinjenje i prihvatanje projekta?

O: Certifikati za mlin materijala, izvještaji o NDT inspekciji, zapisi o inspekciji boja protiv korozije, lista pakovanja i nacrti proizvodnje.

P: Postoji li neki zahtjev za opremu za dizanje na licu mjesta tokom instalacije?

O: Navest ćemo zahtjeve parametara opreme za dizanje u tehničkim dokumentima na osnovu težine jednosegmentne čelične grede.

P: Koji je vaš garantni rok za komponente čeličnog mosta?

O: Pružamo 10-godišnju garanciju za greške u proizvodnji; Radni vek antikorozivnog sistema zavisi od lokalnog okruženja i redovnog održavanja.

P: Možete li nam pomoći da završimo izvještaj o proračunu strukture za odobrenje lokalnih vlasti?

O: Naš inženjerski tim može pružiti dokumente za proračun konstrukcije za referencu; lokalni licencirani inžinjer treba da ispuni formalnosti službenog odobrenja.

Popularni tagovi: Most sa čeličnim nosačima, proizvođači, dobavljači, fabrika u Kini